Ниссан Мурано 2016 тест драйв видео

Мы протестировали Nissan Murano 2016 перед стартом официальных продаж в России.

Нынешнее поколение Nissan Murano 2016 появится на российском рынке в официальных продажах в сентябре текущего года. Внимание многих потенциальных покупателей приковано именно к этой модели, которая являются новой для российского рынка. Мы провели тест-драйв Nissan Murano 2016 и готовы поделиться своими впечатлениями.

История и конструкция Nissan Murano 2016

Модель премиального кроссовера Nissan Murano существует только в третьем поколении. Первое поколение было разработано американским подразделением японской автомобильной компании Nissan. Данная модель была полностью ориентирована на североамериканский рынок. Однако очень быстро модель кроссовера Nissan Murano начали официально продавать в Европе и в России. Третье поколение модели Nissan Murano имеет заводской код z52. Это первое поколение данной модели, которое собирается на территории России на автосборочном заводе в Санкт-Петербурге.

Сразу стоит отметить, что стиль дизайна кузова третьего поколения Nissan Murano 2016 понравится абсолютно всем автомобилистам. В передней части кузова мы наблюдаем передние фары в стиле бумеранга. Подобная стилистика световой техники впервые наблюдалось на модели Nissan 370Z. Кстати, в передних фарах используются только светодиодные лампы. Также привлекает внимание ломаная боковая линия остекления. Если смотреть на автомобиль на три четверти кузов автомобиля кажется массивным и агрессивным. Однако, как только смотришь на автомобиль в профиль, то сразу же он кажется приплюснутым, как спорткар.

Интерьер Nissan Murano 2016

В салоне сразу же становится понятно, что кроссовер Nissan Murano 2016 разрабатывался американцами и для североамериканского рынка. Здесь ножной ручник, пухлое рулевое колесо, передние сиденья с толстой подушкой. Эти сиденья обшиты тонкой перфорированной кожи. Салон третьего поколения Nissan Murano стал намного светлее. Площадь общего остекления была увеличена на 40%. Также увеличился и люк на крыше на 29%. Даже в темное время суток салон автомобиля Nissan Murano 2016 предоставляет пассажирам множество света благодаря системе фоновой подсветки интерьера. На потолке перед электрическим люком мы наблюдаем кнопки управления им, а также аварийную кнопку системы Эра-ГЛОНАСС. Да, японским инженерам пришлось оснастить кроссовер Nissan Murano кнопкой аварийного вызова системы Эра-ГЛОНАСС, которая является обязательной для всех моделей автомобилей, продаваемых на российском рынке. Именно система Эра-ГЛОНАСС и задержала выход третьего поколения Nissan Murano 2016 на российский рынок. Однако теперь представительство японской марки Nissan в России заявляет, что 1 августа текущего года будут объявлены российские цены на данную модель. Ее продажи начнутся в сентябре текущего года.

Передняя панель в салоне Nissan Murano не имеет прямых линий. Кривые линии придают салону определенную лаконичность. Центральная консоль получила v-образную накладку из полированного алюминия, которая напоминает v-образную решетку радиатора. Также стоит отметить, что салон получил минимум вставок под натуральное дерево или металл. Эти вставки являются весьма тонкими и проходят по верхней границе передней панели и карт передних дверей. Также стоит отметить весьма мягкий пластик передней панели салона.

Салон Nissan Murano 2016 спроектирован по американским запросам.

Отдельно стоит рассказать о передних креслах в салоне Nissan Murano 2016. Японский автомобильный производитель Nissan занимался разработкой передних сидений вместе с НАСА с 2005 по 2013 годы. Концерну Nissan удалось найти 14 опорных точек и правильно их расположить на сиденье для обеспечения нейтрального положения тела. Благодаря этому намного снижается нагрузка на мускулатуру позвоночника, поясницы и в целом спины. В кроссовере Nissan Murano 2016 данная технология сидений используется в передних креслах и заднем диване.

Нам кажется, что любому водителю будет легко устроиться за рулем кроссовера Nissan Murano 2016. Регулировка водительского сидения и руля позволяет настроить место под любую комплекцию тела. Далее глаза опускаются на панель приборов, которая состоит из двух аналоговых циферблатов и одного цветного экрана, у которого диагональ длиной 7 дюймов. Управление данным экраном и бортовым компьютером производится с помощью кнопки на правой спице руля. В плане климата в салоне Nissan Murano 2016 все предусмотрено. Здесь установлен двухзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса и всех сидений, а также вентиляция переднего ряда сидений. Также стоит отметить, что объем багажного отделения кроссовера Nissan Murano 2016 составляет 454 литра. Если сложить задние сидения, то багажник вырастет до 1950 литров. Задние сиденья складываются и раскладываются с помощью электрического привода

Езда на Nissan Murano 2016

На российском рынке кроссовера Nissan Murano 2016 будет комплектоваться 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 249 лошадиных сил. Намериканском рынке это двигатель выдает 260 лошадиных сил. Передавать крутящий момент на колеса будет вариатор x-tronic. Также в продаже будет доступна гибридная силовая установка. К нам на тест-драйв попал экземпляр Nissan Murano с 3,5-литровым бензиновым двигателем. Стоит отметить, что данного мотора вполне хватает для двухтонного кроссовера. Обратная реакция мотора на педаль газа достаточно быстрая. К вариатору вообще нет никаких претензий. Он показывает разгон без каких-либо задержек. При этом разгон происходит незаметно и плавно. Также стоит сказать, что плавность хода кроссовера Nissan Murano находится на высоком уровне. В нем одинаково ощущается скорость в 70 километров в час и в 150 километров в час. Наиболее экономный режим езды на трассе — это 110 километров в час, когда обороты двигателя едва превышает 1000 оборотов в минуту. Бортовой компьютер показал наш смешанный режим расхода топлива на уровне 11 литров на 100 километров пути. Это что больше заводских показателей. Когда мы съехали на песчаную дорогу у побережья моря, то стало понятно, что Nissan Murano не предназначен для бездорожья. Его клиренс составляет всего лишь 184 миллиметра. Водители рискуют очень быстро посадить машину днищем на колею.

Nissan Murano демонстрирует хорошую управляемость без каких-либо драйверских возможностей.

Источник: autodrom.su

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.