Мазда 6 2018 Года Новая Модель видео тест драйв

Мазда 6 2018 года новая модель фото серийного экземпляра теперь доступно всем. Производитель официально представил рестайлинговый седан Mazda6 на автосалоне в США (Лос-Анджелес). Третье по счету обновление сделало внешность машины еще более стильным и запоминающимся. Кроме прочего, под капотом появился очень мощный турбомотор превращающий седан в настоящий спорткар.

Внешний вид седана получил массу изменений. Спереди появилась новая решетка радиатора с обилием хрома. Так называемые ресницы над фарами, теперь расположены ниже головной оптики. Передний бампер потерял былую агрессивность, основной акцент сделан именно на решетку радиатора. Сбоку никаких новых черт на кузове вы не найдете. Сзади дизайнеры серьезно поработали над фонарями проработав каждую мелочь. Автомобиль стал смотреться еще более солидно и классно. Фотографии рестайлинговой Мазда прилагаются.

Салон “шестерки” получил еще больше изменений. Во первых, пропали колодцы обрамлявшие циферблаты, заменили начинку 8-дюймового сенсорного экрана. Появился проекционный дисплей выводящий картинку прямо на лобовое стекло. Новые передние кресла изменили не только форму, но и стали немного крупнее. В топовой комплектации салон будет иметь полностью кожаный салон с замшевыми вставками. Передняя панель будет практически полностью создана из мягкого пластика покрытого стильной просрочкой. Разработчики интерьера решили податься в минимализм — никаких лишних кнопок, крутилок, клавиш и прочих мелочей, о функциях которых трудно вспомнить.

Технические характеристики Mazda6 new

Главное техническое новшество, это мощный 2.5 литровый турбомотор, который уже сегодня устанавливают на большой кроссовер Мазда СХ-9. Вот о нем мы поговорим подробнее.

Совершенно новый Skyactiv-G 2.5T разгоняет двухтонный CX-9 до сотни за 8.6 секунд. Если учесть, что Мазда 6 значительно легче, то динамика может оказаться просто ураганной. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный мотор способен переваривать бензин марки АИ-92! Правда модификация мотора под более низкокачественное топливо развивает меньшую мощность. На АИ-98 это 253 л.с., на 92-ом бензине всего 230 лошадей. Двигатель с системой Dynamic Pressure Turbo является собственной разработкой японских инженеров, который выжали из атмосферного мотора все что могли.

Атмосферный Skyactiv 2.5 подвергся небольшой модернизации. Хотя мощность так и осталась равной 192 лошадиные силы, но конструкторы внедрили систему экономии топлива. Идея не нова, это отключение цилиндров в режимах, когда полная мощность силового агрегата не востребована. В данном случае на скорости от 40 до 80 км/ч отключается 1-ый и 4-ый цилиндры, а седан продолжает движение на двух оставшихся в работе.

Габаритные характеристики существенно не изменились.

Размеры кузова, вес, объем, клиренс Мазда 6

    Длина кузова — 4870 мм
    Ширина — 1840 мм
    Высота — 1450 мм
    Колесная база — 2830 мм
    Колея передних/задних колес — 1585/1575 мм
    Снаряженная масса — от 1365 кг
    Полная масса — 1980 кг
    Объем багажника — 438 литров
    Объем топливного бака — 62 литров
    Размер шин, колес — 225/55 R17 или 225/45 R19
    Дорожный просвет Мазда 6 — 165 мм

Цены и комплектации новой модели Мазда 6

Цены на новинку будут объявлены только в начале следующего года. Собственно основная интрига будет раскручиваться вокруг стоимости версии с самым мощным 2.5 литровым турбомотором. На сегодняшний момент самая дешевая комплектация Mazda6 Drive с 2 литровым мотором и 6-ступенчатой АКПП предлагается за 1 324 000 рублей. С более мощным 2.5 литровым атмосферником в той же начальной комплектации просят 1 495 000 рублей. Самая дорогая версия Executive обойдется минимум в 1 877 000 рублей.

Источник: autodrom.su

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.