Додж Рам 1500 тест драйв видео

За много лет своей богатой истории знаменитый Dodge Ram 1500 (в буквальном переводе — «баран») сменил несколько поколений. Автомобиль совершил длительный путь, начиная с неотесанного пикапа и заканчивая городским красавцем. Ram 1500 был запущен в производство компанией Chrysler в 1994 году.

С его выходом в свет, рынок пикапов очень изменился. Его главным конкурентам: Ford, GM и Chevy, пришлось потесниться, и освободить нишу на рынке.

Dodge Ram 1500 технические характеристики и комплектация

В момент своего появления Ram 1500 отличался не только мощностью, но и уникальной внешностью. Автомобиль предлагался в 2-ух главных вариациях: двух дверный и четырех дверный . Выпускали его как с длинной, так и с краткой колесной базой. Показатель грузоподъемности варьировался от 530 до 1076 кг. Также использовались различные силовые агрегаты: 3,9-литровый Magnum V6, 5,2 и 5,9-литровый V8, 8,0-литровый V10, а еще Cummins — турбо-дизель объемом 5,9-литра. Моторы агрегатировались с 3-мя механическими и 3-мя автоматическими трансмиссиями. 1997 год дал старт выпуску варианта Dodge Ram Sport, оснащенного мотором V8, с объем 5,9 литра, измененной спортивной подвеской и спортивным глушителем. 2001 год стал началом выпуска второго поколения Додж Рам 1500. Автомобиль практически заново спроектировали, внеся изменения во все элементы сборки.

В дизайне использовалась тема современного ретро стиля: раздельные крылья, имеющие изящную волнообразную форму и высокий капот, имеющий мощную радиаторную сетку, напоминают легендарные пикапы Dodge выпускавшиеся в 50-х годах. Второе поколение автомобилей отличалось увеличением внутреннего пространства кабины, к которому привело качественное обустройство интерьера и отделки салона. Кабины для автомобиля также использовались 2-ух типов: Regular Cab — стандартная кабина, или «двойная» — Quad Cab. Продолжительность кузова с двойной кабиной составляет 1920 мм, а с короткой — 2530 мм. Автомобиль Додж Рам 1500 имевший кабину Quad Cab мог похвастаться грузоподъемностью в 700 кг.

Существует четыре комплектации данного авто: ST, SLT, SLT Plus, Sport. Первые 2-а имеют радиаторные решетки цвета кабины, а на других двух — они хромированные. Пикапы с общей массой 2,95 т, производили в полноприводных и заднеприводных вариантах. Машины имеющие колесные формулы 4×2 и 4×4 различаются составляющими передней подвески — винтовыми пружинами или торсионами. На авто была поставлена 4-и или 5-и ступенчатая автоматическая коробка передач. Производство машин было налажено на 2-х заводах в США — в Сент-Луисе и Уоррене, а также в Мексике — Сальтилло.

В 2006 году было представлено обновленную модель Додж Рам 1500. Она практически стала прототипом предыдущей версии. Более существенные перемены состоялись во внешнем виде — пикап обновил облицовку радиатора, также он получил массивный бампер и более сильные фары, которые обеспечили увеличение интенсивности свечения на 22%. Были расширены списки дополнительного и базового оборудования. Для автомобиля, как и раньше, было предвидено два стандартных типа кабин, а также Ram Mega Cab — модифицированная версия, которая соединила двухметровый кузов с дополнительными 20-ю дюймами длины кабины, которые позволяют комфортабельно расположиться на заднем сидении трем пассажирам.

Значительные перемены были произведены внутри кабины: абсолютно новый тип сидений ковшового типа, регулируемая рулевая колонка и педали, обновленная система климатизации, а также центральная консоль и панель приборов. Также список опций был пополнен системой навигации. К важным изменениям следует отнести появление новой рамы из коробчатых профилей, обновленный механизм выключения переднего моста. Обновленный автомобиль предлагался в 5- и разных комплектациях — ST, Sport , SLT, Laramie. Существует и внедорожная модель TRX имеющая задний привод, и TRX4, которая обладает полным приводом. Основным мотором для всех полноприводных версий считается 4,7 л V8 Magnum. Также клиентам предлагают 5,7-литровый новый V8 Hemi. Его преимущество в электронном управлении, он способен работать, при использовании либо 4-х цилиндров, либо 8-и, что дает до 20% экономии топлива. Полноприводные Ram создавались с предусмотрением двух видов раздаточных коробок — 4-диапазонной типа part-time и 3-х диапазонной типа full-time.

На автомобильном салоне в Детройте компанией Chrysler в рамках презентации бренда Dodge, была представлена обновлённая версию гиганта Ram 1500. Дизайнеры сумели сделать Ram более удобным изнутри, передав ему характеристики автомобилей премиум-класса, но сохранив при этом его внешний брутальный вид. Новый Додж Рам 1500 был оснащен подогревами руля и сидений, теле — и аудиосистемой, имеющей объемный звук. Еще одним нововведением можно считать появление в пассажирском отделении небольшого ящика имеющего название RamBox, а также багажника в отделениях пола автомобиля.

Авто предназначено для езды на большое расстояние. Охота, рыбалка, семейный отдых с выездом на природу, с данным автомобилем — это не сложно. Поставь круиз контроль на 100 и отдыхай. 5-8 часов у руля — не проблема. Запчасти не очень дорогие (если заказывать самому в США). Короче, впечатления только положительные. По началу, смущала реакция окружающих. Уступали дорогу как пожарной машине. Но сейчас уже привык. Наслаждаюсь ездой.

Тем, кто рассматривает вариант покупки автомобиля, хочу пояснить пару моментов: Кожа. Ее в салоне не очень много, она только под 5-й точкой и под спиной. Все остальное — хороший кожзам. Панель также обтянута кожей. Не скажу, что эта проблема меня расстроила, скорее наоборот, ведь машина очень классная. А все это так, для общего развития. А вот что реально расстроило, то это отсутствие датчиков дождя и электрического складывания зеркал. Ну и все же, черт с ними как то переживу)

Источник: autodrom.su

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.